奇骏_奇骏

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放大招!超混四驱奇骏18.99万起售,东风日产:这是全球最低价格本文来源:时代财经 作者:林前 近日,东风日产旗下紧凑型SUV——超混电驱奇骏正式上市。本次新车共推出2款车型,超混双电机四驱豪华版售价为18.99万元,超混双电机四驱至尊版售价为19.99万元。“超混电驱奇骏在中国市场的指导价格远低于其他海外地区,是全球最低价格,充分体现出...

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三缸奇骏增程18.99万不能上绿牌,国内20万价位想破圈,难!(附竞品落地...同时8安全气囊改为6安全气囊日系三强里面最先掀开价格桌子的反而是奇骏,不过也正常,毕竟就日产下滑最严重日产公布的一季度数据显示,中国区销量15.14万台,降低了37.7%。一汽丰田卖了15.61万辆,广汽丰田卖了18.87万辆,一共34.48万辆,销量下降11.1%本田在华两家合资企业:广汽...

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奇骏e-power拯救了奇骏家族?东风日产率先开卷了!奇骏e-power超混双电四驱版本车型价格发布后,不知道消费者会作何感想。“油电同价”已经是多数车企发布电驱车型遵循的原则,也是未来一段时间内电驱车型产品定位和定价趋势。奇骏e-power两款配置车型分别卖18.99万和19.99万元,按照其燃油版车型的价格...

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超混电驱奇骏做先锋,东风日产打响“价值战”翻身第一仗超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心盛大举行,搭载了第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱的超混电驱奇骏正式上市,其18.99万-19.99万元的超值价格更是惊呆了不少人。要知道,只需简单对比一下竞品,就会发现标配增强版ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联2.0+、N...

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奇骏超混电驱版上市了,又有四驱,配置还猛!不到20万,直接冲顶配作为一款主流SUV车型,老款日产奇骏在国内曾经凭借轻松过万的销量佳绩,领跑同级别竞品。不过,自从第四代奇骏换上1.5L三缸发动机之后,声量似乎大不如前。尽管内外设计和科技水平都比往代上了有巨大的跃升,但碍于三缸发动机在国内的接受度,引发讨论不断,也在社交网络上演化成...

19万标配混动+四驱,奇骏能否重回你的购车列表?“主机厂认为的好技术有很多,但好技术不一定受消费者认可。”这番隐约夹带着一丝无奈的话,背景发生在前天晚上,东风日产奇骏中期改款上市发布会后的群访环节。无需多想,东风日产高层说的这番话正是指过去一年半,因为全系换装1.5T三缸VC Turbo发动机而导致销量暴跌的的新一...

2度电的电驱车?东风日产奇骏重蹈三缸机覆辙?奇骏车型的三缸机战略失误,堪称是“教科书式”失败案例。奇骏是东风日产一款主销车型,巅峰时期年销量高达20万辆。在换装三缸机后,奇骏当年销量便腰斩,去年销量还不到3万辆,真是一年不如一年。奇骏的三缸战略失误,与其明知三缸不行,却非要尝试一下的战略有关。非主流的动力...

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18.99万,增程电四驱,奇骏e-POWER摊牌了?“日产掀桌子了!摊牌了!现在压力来到了本田丰田这边!”这是5月22日晚日产奇骏e-POWER上市发布会公布价格后,我身边同行的一致评价。在经历了1.5T纯燃油版本的销量滑铁卢后,东风日产选择破釜沉舟,给奇骏e-POWER全系标配了双电机四驱系统,并且售价仅为18.99-19.99万元。...

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奇骏e-POWER上市,增程混动+双电机四驱,售18.99-19.99万元5月22日,东风日产奇骏e-POWER(官方称超混电驱奇骏)正式上市,新车推出2个配置车型,官方指导价为18.99-19.99万元。奇骏e-POWER的动力系统与增程式混动比较接近,发动机只发电不参与直驱,驾控体验与纯电车型一致;功率型电池充放电倍率是普通EV电池15倍以上,体积小重量轻,安...

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售18.99万元起,东风日产超混电驱奇骏正式上市5月22日,东风日产旗下紧凑型SUV——超混电驱奇骏正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为18.99-19.99万元。外观方面,新车整体延续了奇骏VC-Turbo车型的整体设计,前脸标志性的进气格栅搭配上内部的熏黑饰条,为前脸带来了不错的辨识度。新车前大灯延续了一贯的分体式设计,结...