什么是极限结构_什么是极限结构

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时代新材申请水下悬浮隧道管节接头止水结构及方法专利,保证极限...本发明避免止水带的过度拉伸、剪切,防止止水带的永久性损失,避免止水带断裂,有效降低悬浮隧道管节发生张开、剪切错动时止水带的失效风险,保证极限工况下管节间的密封止水功能,延长止水结构的密封止水寿命和可靠性,满足悬浮隧道管节接头使用需求。本发明还提供一种水下悬浮...

宝钢股份申请汽车结构件翻边极限高度获取方法及模具专利,能准确...金融界2024年3月29日消息,据国家知识产权局公告,宝山钢铁股份有限公司申请一项名为“一种汽车结构件翻边极限高度获取方法及模具“,公开号CN117786826A,申请日期为2022年9月。专利摘要显示,本发明公开了一种汽车结构件翻边极限高度获取方法及模具,包括以下步骤:S1、通过...

(^人^) ...预应力CFRP钢筋混凝土管道结构的辅助装置专利,极限承载力高,是同...包括用于浇注混凝土层的成型模板和设于混凝土管道层内的支撑钢筋,所述混凝土管道层外表面设置预应力CFRP层,预应力CFRP层一侧设有用于对其进行预应力张拉的张拉设备;本实用新型装置预制的预应力CFRP钢筋混凝土管道结构的极限承载力高,是同尺寸下预制钢筋混凝土管道的...

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歌尔科技申请环路热管结构及电子产品专利,提高整体的吸热极限和...结构和冷凝器的出液口连通,毛细芯体上设有沿其厚度方向贯通的一个蒸汽主槽道和多个与蒸汽主槽道交汇相通的蒸汽分支槽道,蒸汽管路的两端分别与蒸汽主槽道和冷凝器的蒸汽入口连通。电子产品包括上述的环路热管结构。本发明可提高其整体的吸热极限和传热能力,确保传热效果。...

歌尔科技申请环路热管结构及电子产品专利,可提高其整体的吸热极限...N‑1个与一级蒸汽槽道交汇连通的二级蒸汽槽道和多个与一级蒸汽槽道或/和二级蒸汽槽道连通的三级蒸汽槽道,蒸汽管路连接在一级蒸汽槽道和冷凝器的蒸汽入口之间。电子产品包括上述的环路热管结构。本发明可提高其整体的吸热极限和传热能力,确保传热效果。本文源自金融界

o(╯□╰)o ...有效缩减了转子的尺寸,提高转子的极限转速,扩大了压缩机的运行范围轴承壳体的轴向方向上开设有用于安装轴向传感器的轴向安装孔。本发明的径向传感器和轴向传感器均设置在轴承壳体上,不仅可以满足检测需求,而且无需再使用复杂的固定结构,减少径向传感器和轴向传感器安装过程中的偏差,有效缩减了转子的尺寸,提高转子的极限转速,扩大了压缩机...

...结构及其形成方法专利,可以形成尺寸缩小到超过光刻机极限的有源区金融界2024年1月13日消息,据国家知识产权局公告,长鑫存储技术有限公司取得一项名为“半导体结构及其形成方法“,授权公告号CN112992... 刻蚀所述半导体衬底形成有源区。本发明通过两个方向多次双重构图法,可以形成尺寸缩小到超过光刻机极限的有源区。从而进一步缩小特征尺...

中国一汽申请驱动桥的润滑结构及车辆专利,能够使驱动桥在不需要...金融界2024年6月26日消息,天眼查知识产权信息显示,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“驱动桥的润滑结构及车辆“,公开号CN20241... 能够使驱动桥在不需要额外设置机械油泵就能满足车辆在一些极限工况下,对驱动桥内的零部件进行润滑,从而降低制造成本以及维护成本,同时...

＞﹏＜ ...转矩控制位差反馈式双向伺服控制结构可以避免由于转向盘与小齿轮...有益效果:转矩控制位差反馈式双向伺服控制结构可以避免由于转向盘与小齿轮的位置偏差而造成转向执行模块的大幅转动甚至到达极限位置的现象。该控制策略会根据转向车轮的位置,自动调整转向盘到与之对应的角度;以提高转向盘模块的速度和加速度性能,进而减小转向盘模块位置...

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闪电狗150实测揭秘:速度惊人,零百加速仅需16.33秒!长久以来,人们普遍认为平踏板摩托车在运动性能方面不及龙骨式踏板车。理论上,由于车架结构的差异,平踏板车型的运动性能极限确实不如龙骨式踏板。然而,大多数骑手实际上很难触及到这一极限。因此,尽管有些骑手因追求运动性能而转向选择龙骨式踏板,但市面上仍有一些运动性能...

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