外网热议中国帕萨特中保研

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帕萨特再次碰撞中保研，车主应该如何看待？太平洋号近日帕萨特又再次成为了人们热议的话题，因为在C-IASI中保研最新公布的碰撞测试成绩中，它的表现非常亮眼，总的几大评价项目无论是车内乘员安全、车外行人安全还是车辆辅助安全等来看均获得了G上汽大众帕萨特中保研事件，一起看看吃瓜群众都是怎么说的？爱卡汽车爱咖号只是，遗憾的是，2019款帕萨特在去年中保研C-IASI的碰撞测评中，刷新了25%偏置碰撞的历史最低分，A柱折弯防火墙入侵驾驶室，方向盘也带着安全气囊“跑偏”，测试假人受到严重伤害。当然。

帕萨特要“重考”中保研，据说要撞到漂亮为止，美版差距让人惊讶_车家号_发现车生活_汽车之家贾鸣镝先生的表达更直接些：25%偏置碰撞被放大了，在中保研测试中，它只是分项之下的细项之一，在车辆辅助安全指数中，帕萨特是满分，我们重视的是不要发生事故，因此帕萨特标配了许多主动安全中保研再发碰撞报告帕萨特皓影又惹争议这让中保研以及这两款车型都再次被网友评论淹没。今年6月19日，C-IASI对皓影进行了全项试验测试，其中测试视频显示皓影在正面25%偏置碰撞的测试中A柱明显变形，但测试结果却拿到了“良好”。

【文章】【上汽大众帕萨特在中保研获五星好评！谁在说谎？近日，C-IASI中保研发布了上汽大众帕萨特的碰撞测试成绩，其A柱在25%偏置碰撞中未近日，C-IASI中保研发布了上汽大众帕萨特的碰撞测试成绩，其A柱在25%偏置碰撞中未发生明显弯折，耐撞与维修经济性为良好，其余各项成绩均为优秀。值得一提的是，这次碰撞结果与之前截然相反，一帕萨特安全碰撞测试中保研给出答案成绩让人害怕_易车消费者买车关注度最高的就是车辆的安全问题，但从中保研发出的帕萨特的碰撞测试中可以明显看出A柱严重变形，几近断裂。这张图一经发布就引发了极高的关注和热议，一向以安全性著称的德系车。

帕萨特欲再战中保研，为自己正名-今日头条去年，上汽大众全新帕萨特在中保研的碰撞测试中，正面25%偏置碰撞测试中A柱断裂，获得评测结果为“较差”。一时间引起了网友热议。然而到了上个月，中汽研C-NCAP的测试中，帕萨特却取得了五星的帕萨特“折戟”中保研并非偶然，六年前就曾因此出过大事故-有驾这一事件在网络上引发广泛热议，其中不乏为帕萨特“辩护”的声音，其中甚至有一些看似专业的说法称其A柱之所以折断是因为车身轴距加长了，影响了车身原本的刚性，所以这事不能怪大众。

∪△∪ 中保研再发碰撞报告帕萨特皓影又惹争议这让中保研以及这两款车型都再次被网友评论淹没。今年6月19日，C-IASI对皓影进行了全项试验测试，其中测试视频显示皓影在正面25%偏置碰撞的测试中A柱明显变形，但测试结果却拿到了“良好”，与今日刷屏！帕萨特中保研成绩第二次发布，老车主看哭了_搜狐汽车_搜狐网中保研C-IASI与美国公路安全保险协会IIHS采用同样的试验规程，此前基于PQ46平台的美版Passat在IIHS的25%偏置碰撞测试中获得了优秀的评价，A柱即使出现轻微变形，但也给驾乘人员留有足够的生存。