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要复产?新“三菱EVO”定妆照曝光,外观经典,新增混动系统在拉力赛的领域里,三菱的EVO和斯巴鲁的STI可谓是真正的“神仙眷侣”!用“相爱相杀”来形容这两款车就在合适不过了!但在2016年,三菱宣布LANCER系列正式停产,并且官方已经宣布没有后续改款版。而这一“神仙眷侣”也成为了斯巴鲁STI的独角戏,对于网友来讲无疑是最大的遗憾...

带这三个字母的都不便宜,三菱帕杰罗EVO帕杰罗EVO不负众望,在当年的达喀尔拉力赛场上,几乎垄断了T2级别的奖项,成绩甚至超越T3组别。不过可惜后续三菱并没有再延续帕杰罗EVO系列,所以V55代的帕杰罗EVO就成了孤品,价格不断飙升。这是一台从日本引进到美国二手车市场的帕杰罗EVO,前总行驶里程为209,000公里,车...

600匹双增压三菱EVO5,工整度堪比原厂这期主角是大名鼎鼎的三菱EVO第五代,车迷们都知道三菱EVOLUTION系列是高性能系列,分别有用在帕杰罗和Lancer上,而最举世闻名的当然是在拉力赛场上叱咤风云的Lancer EVOLUTION了,说到拉力赛车,EVO五代、六代的时期就是三菱在赛场上的巅峰。无论哪一代EVO,改装玩法都...

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搞不定中国市场,三菱还能撑多久?很难想象,我们已经多久没听到三菱汽车的消息了。无论是屡次征战拉力赛场的EVO,还是翻山越岭的“山猫”帕杰罗…曾经作为叱咤汽车圈的... 三菱汽车计入121亿日元的营业外费用和105亿日元的特别损失。由于中国市场销售持续低迷,停止了在中国的新车生产,计入损失。没等来三菱...