新能源车值钱吗_新能源车值钱吗

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新能源二手车比以往值钱了!中国汽车保值率发布在燃油车市场与合资品牌优势不大。在新能源车方面,插电混动车保值率环比上涨0.7%,达到54.3%。而纯电动车下滑3%,为50.5%。报告分析,混动车受追捧,有利于保值率稳定;而纯电动车新品发布和价格下降影响二手车价值,消费者倾向新车。插电混动车型保值率前三名是保时捷Panam...

中国新能源汽车技术太值钱!全球第四大车企15亿欧元收购零跑20%股份快科技10月26日消息,不得不说时代真的变了,前有大众投资小鹏,这不,全球第四大车企Stellantis集团又相中了中国新造车势力零跑。据Stellantis集团官方,其计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权,这将使Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东。本次交易同时也确定,Stella...

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ˇωˇ 6年新能源车真实感想,一些新能源购车建议,全干货作者:咖啡伤胃依稀记得,第一辆新能源车奇瑞3XE,已经开了6年,续航还是刚刚的。记得那时候在什么值得买发帖子很多人跟贴说将来换电池多钱钱云云,将来二手车也不值钱云云,2023年的今天你们还在开油车,还保持着当初的观点吗?https://post.smzdm.com/p/628131/6年的时间里过手了...

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9月国产性能车细分市场解读丨价格坚挺,还能再战曾经BBA性能车风靡大江南北,但在2023年的今天,我们随便翻出一辆新能源双电机车型,就能在直线加速上面超越前者,马力似乎成了这个汽车时代最不值钱的东西。可回归现实,对于原始机械动力的追求,一直留存在年轻消费者心中,不管是80后,还是90后,都渴望拥有一辆性能匹敌高尔夫G...

ˋ▽ˊ 配70英寸HUD抬头显,轴距2965mm,一汽-大众ID.7 VIZZION如何随着自主品牌和造车新势力的崛起,大众车标似乎越来越不值钱,与身边许多有车或没车的人交流过,他们在下次购车时更倾向于新能源车,所以大众品牌为了抓住消费市场,于是也在新能源赛道上布局,一汽-大众ID.7 VIZZION作为首款纯电动轿车在2023年的上海车展亮相后还着实让消费者惊...

比亚迪、特斯拉手握超700万积分,卖不出去了工信部近日公布了2022年度的双积分情况明细,作为补贴结束之后激励车企发展新能源汽车的重要政策,双积分的作用或正在减弱,2022年度新能源正积分供应量是负积分的50倍,积分变得不值钱是必然的。 根据管理规则,油耗正积分可以在关联企业之间转让,油耗负积分抵偿归零可以用...

＞＾＜ 许家印的五句话,恒大一句也没听凤凰网科技 车tech 出品作者|尹 凯编辑|杨知潮巅峰时期,恒大汽车考虑的是,核心技术买不到怎么办。而现在的恒大汽车考虑的是,资产不值钱,卖不出去怎么办。2019年11月12日,恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上,许家印脱稿演讲26分钟。不过真正令人印象深刻的其实只有其中的...