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强势回归 文旅产业加速驶入数字化快车道今年是旅游业经历三年疫情之后的重启之年。五一假期火爆的旅游市场表现,给了中国旅游业以坚定的信心。随着数字经济时代到来,文旅产业数字化转型步伐不断加快,如今更是加速驶入数字化快车道。文旅信心持续恢复今年的五一假期,旅游成绩单数据亮眼,全国旅游出游人次超过2019...

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极氪X正式上市:18.98万起售,零百加速快至3.7秒来自极氪ZEEKR官方微博的消息。极氪旗下第3款车型极氪X现已正式上市:18.98万起售。CLTC综合工况续航里程高达560km,零百加速更是快至3.7s(四驱版)。极氪X是一款紧凑型纯电动SUV车型,长宽高分别为4450/1836/1572mm,轴距2750mm,提供四/五座布局可选,配备后排隐私玻璃...

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空间不大,3秒加速快到吓人,极氪X适合当家庭第二台车?并且最快零百加速3.7秒的成绩也让一些20万元级传统钢炮黯然失色。当然,问题也随之而来,相比强劲的动力,极氪X在驾控、产品力等方面到底如何?哪款又最值得买呢?3秒级不好驾驭?其实日常挺好开作为一款20万元级的纯电紧凑型SUV,极氪X拥有3秒级动力水平是让人比较意外的,四...

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零百加速最快仅需3.8秒,极氪001:要做燃油车的终结者!单电机版本的零百加速实力为6.9秒,续航能力为741km;而双电机版本零百加速实力为3.8秒,根据车型配置不同,续航分别达到546km与656km。基于前面的数据来看,无论是单电机版本还是双电机版本,这两种配置都可以满足大家的用车需求。据悉,针对续航里程有更严苛需求的用户,WE 1...

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零百加速最快3.7秒,养车却不贵?极氪X每月约花600元零百加速5.8秒,CLTC综合续航达560km,相比起其他几个版本,续航里程也是最长的。而且像一些主流的配置,如主被动安全配置、电动后备箱、真皮座椅和方向盘、安全气囊等等基本都是标配的。主要差别在于四座版车型会多出电动滑移屏、重力座椅和后排座垫电动翻折等功能。当然...

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李想:高性能模式本月推出 理想L车型加速性能将大幅提升0-100公里/时加速会提升到6秒(高电量5.3秒),低电量和高电量下的性能差异与PHEV基本上一致。技术原理则是电池功率和增程器功率并联。同时,理想的低电量80-120公里/时加速性能大幅提升,L系列三个车型的最快加速也会显著能提升,其中L8最明显。李想还表示,年底通过算法的持续...

极速纯电动车一览,最快的竟不是特斯拉谈及纯电动汽车,往往是加速快,少有谈及极速表现,这也正是因为受限于电机的特性,能耗、加速与极速之间需要做多重取舍。对于电机而言,由于基本只搭配固定齿比减速器,想要加速快,往往极速性能就无法发挥,而单纯通过提升电机转速来提升极速表现,就要面临极大的能耗挑战,所以绝大...

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性价比杠杠的路由器体验作者:是土豆小米(MI) Redmi AX6S路由器是一款高性能且价格实惠的无线路由器,其符合IEEE 802.11a / b / g / n / ac / ax标准,同时也是Wi-Fi6Plus协议的认证产品。以下是该路由器的具体体验:首先,它具有超快的传输速度和出色的覆盖范围,支持多种频段加速技术,并可同时使用5G和2.4G...

理想汽车CEO:高性能模式会在本月的OTA 4.5推出0-100公里/时加速会提升到6秒(高电量5.3秒)。低电量和高电量下的性能差异与PHEV基本上一致。低电量80-120公里/时加速性能大幅提升。L系列三个车型的最快加速也会显著能提升,其中L8最明显。值得一提的是,此前李想回应暂时不再发布每周真实的上险量数据,原因是“我们被很多...

理想汽车高性能模式会在本月的OTA 4.5推出理想汽车CEO李想在微博发文称,高性能模式会在本月的OTA 4.5推出,当下温度20%的低电量模式,0-100公里/时加速会提升到6秒(高电量5.3秒)。低电量和高电量下的性能差异与PHEV基本上一致。低电量80-120公里/时加速性能大幅提升。L系列三个车型的最快加速也会显著能提升,其中...