什么是变速箱速比_什么是变速箱速比

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∪▽∪ 中国一汽申请多挡位变速器、机电混合系统及车辆专利,解决了现有纵...a挡主动齿轮和b挡主动齿轮均套设于输出轴,第一换挡同步器固定于输出轴,a挡从动齿轮和b挡从动齿轮均套设于输出总轴,第二换挡同步器固定于输出总轴。本申请的多挡位变速器,解决了现有纵置变速器的相邻挡位之间的速比阶较大、传动比范围小且轴向尺寸较长的问题。本文源自金...

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...变速器及车辆专利,通过绕行实现三、八挡传动,速比范围广,传动效率高金融界2024年3月25日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“八速自动变速器及车辆“,授权公告号CN11366... 四挡和六挡的挡位齿轮绕行传递至第二输出轴实现八挡动力输出。取消三、八挡的挡位齿轮,通过绕行实现三、八挡传动,速比范围广,传动效率...

上汽集团申请速比反馈控制方法及相关装置专利,该方法能够提升速比...上海汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种速比反馈控制方法及相关装置“,公开号CN117628180A,申请日期为2022年8月。专利摘要显示,本申请实施例公开了一种速比反馈控制方法,其中该方法包括:根据目标速比,计算所述目标速比的变化率;所述目标速比为无级变速器的钢带系统...

东风商用车申请车辆发动机控制专利,降低车辆噪声并减少油耗各档位的变速箱速比、后桥速比,进行档位换算,以确定车辆当前档位对应的车速;根据所述车辆当前档位对应的车速和发动机转速,得到发动机加速度限值;基于发动机转速变化率、发动机加速度限值、当前车速和实际扭矩,判断车辆发动机是否进入加速度限制模式,当确定进入加速限制模式...

(-__-)b 东风商用车申请车辆起步异常提醒专利,实时提醒驾驶员避免离合器故障基于变速箱输出轴转速、标准变速箱速比数据和发动机转速确定不同挡位下的同步系数,并绘制不同挡位的同步系数曲线;利用波峰识别原理对同步系数曲线进行识别,得到车辆起步片段;利用预设识别算法得到车辆起步挡位,并计算车辆起步挡位下的一轴转速;对起步挡位下的一轴转速和发...

江淮汽车申请电动轻卡换挡控制专利,可使电机始终工作在最大效率区间包括:根据车辆在不同载荷下通过不同坡度的车速要求计算变速箱承受的阻力矩;根据电机性能和变速箱速比确定电机的转速区间和扭矩区间;根据电机的输出扭矩和变速箱承受的阻力矩的大小关系,确定变速箱挡位。本发明的方法解决电动轻卡在不同载荷、不同路冷、不同车速下的换挡...

通用五菱汽车申请一种悬置的位移和载荷的确定方法和装置专利,简化...变速器的速比数据、最大发动机扭矩和悬置的悬置数据;根据动力总成惯性数据、变速器的速比数据、最大发动机扭矩和GM28工况载荷中各工况下重力加速度和动力总成扭矩计算公式,确定各工况下的动力总成系统的重力和动力总成扭矩;根据动力总成惯性数据和悬置数据,构建多体动力...

450马力配ZF自动挡货箱还能三面翻!达夫XD泥头车有多豪华?这期带你看看欧洲的泥头车,看看人家干粗活的车子配置水平是怎样的。 这是一款来自DAF(达夫)XD系列的三轴自卸车,拥有一个平顶驾驶室,配备11升佩卡MX11发动机,最大可输出450马力,配合上采埃孚的12挡超速挡(12挡速比0.77)变速箱和4.12速比的后桥,让这辆车在85km/h的巡航...

潍柴动力取得飞轮离合器散热专利,解决因滑磨导致的高温龟裂问题ECU基于发动机转速和变速箱输出轴的转速的速比判断离合器的状态,若离合器长时间处于半离合状态或一定时间内多次进行离合时,飞轮表面与离合器长时间滑磨,导致飞轮与离合器摩擦片表面温度急剧上升,此时ECU根据发动机转速与变速箱输出轴转速的速比,在判断离合器长时间处于...

⊙△⊙ 燃油动力轻卡有哪些亮点?蓝擎汽车首届年会现场展车实拍(下)匹配株齿A6TR45自动挡变速箱,汉德宽轮距后桥,速比4.333。车辆定位城市配送,应用AMT的配置可以大幅降低驾驶员工作强度,且通过结极、性能优化升级,增大经济油耗区间,大幅度提高节油效率。 蓝擎·龙H自动挡:采用潍柴WP25Q 151马力发动机,匹配株齿A6TR45自动挡变速箱,汉德...

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